கட்டுமானப் பொருட்களின் பற்றாக்குறையால் தாமதம் ஏற்படுகிறது, மேலும் நியூ ஜெர்சியில் விலை உயர்கிறது

மைக்கேல் டிப்ளாசியோ லாங் கிளையின் கஹுனா பர்கரின் கட்டுமானத்தை முதலில் திட்டமிட்டதை விட நான்கு மாதங்கள் கழித்து முடித்தார்.வீழ்ச்சிக்கான வாய்ப்புகளைப் பார்த்தபோது, ​​அவர் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக தாமதத்திற்குத் தயாரானார்.
ஜன்னல்களின் விலை உயர்ந்து வருகிறது.கண்ணாடி ஜன்னல்கள் மற்றும் அலுமினிய பிரேம்களின் விலைகள் உயர்ந்து வருகின்றன.உச்சவரம்பு ஓடுகள், கூரை மற்றும் பக்கவாட்டு விலைகள் பலகையில் உயர்ந்தன.அவர் முதலில் பொருளை கண்டுபிடிக்க முடியும் என்று வைத்துக்கொள்வோம்.
"ஒவ்வொரு நாளும் எனது வேலை என்னவென்றால், நான் விலையை நிர்ணயம் செய்வதற்கு முன்பு நான் எதை வாங்க விரும்புகிறேனோ அதைக் கண்டுபிடிப்பதுதான்" என்று ஓஷன் டவுன் மற்றும் பெல்மாரின் டெபோ கன்ஸ்ட்ரக்ஷனின் ஸ்ட்ரக்சுரல் கான்செப்ட்ஸ் இன்க் திட்ட மேலாளர் டெப்லாசியோ கூறினார்." நான் வாங்குபவரை விட கண்டுபிடிப்பாளராக ஆனேன். .இது கிறுக்குத்தனம்."
கரையோரப் பகுதிகளில் உள்ள கட்டுமான நிறுவனங்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் பொருள் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்வதால், அதிக விலை கொடுத்து, புதிய சப்ளையர்களைக் கண்டுபிடித்து, வாடிக்கையாளர்களை பொறுமையாக காத்திருக்கும்படி கட்டாயப்படுத்துகின்றனர்.
செழிப்பாக இருக்க வேண்டிய ஒரு தொழிலுக்கு இந்தப் போட்டி தலைவலியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.தொழில் மற்றும் வீடு வாங்குபவர்கள் பொருளாதாரத்தைத் தூண்டுவதற்கு குறைந்த வட்டி விகிதங்களைப் பயன்படுத்தி வருகின்றனர்.
ஆனால் தேவை விநியோகச் சங்கிலியை கஷ்டப்படுத்துகிறது, இது தொற்றுநோயின் தொடக்கத்தில் கிட்டத்தட்ட மூடப்பட்ட பிறகு மீண்டும் தொடங்க முயற்சிக்கிறது.
நெவார்க் ரட்ஜர்ஸ் ஸ்கூல் ஆஃப் பிசினஸில் சப்ளை செயின் மேனேஜ்மென்ட் பேராசிரியரான ருடி லுஷ்னர், "இது ஒன்றுக்கும் மேலானது.
அவர் கூறினார்: "ஒரு சில்லறை விற்பனைக் கடை அல்லது ஒப்பந்தக்காரருக்குள் நுழையும் எந்தவொரு பொருளையும் நீங்கள் நினைக்கும் போது, ​​அந்த தயாரிப்பு அங்கு வருவதற்கு முன்பு பல மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகும்.""செயல்பாட்டின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும், தாமதங்கள் இருக்கலாம் அல்லது அது எங்காவது சிக்கியிருக்கலாம்.இந்த சிறிய விஷயங்கள் அனைத்தும் அதிக தாமதங்கள், அதிக தடங்கல்கள் மற்றும் பலவற்றை ஏற்படுத்துகின்றன.
செபாஸ்டியன் வக்காரோ 38 ஆண்டுகளாக அஸ்பரி பார்க் ஹார்டுவேர் ஸ்டோரை வைத்திருந்தார் மற்றும் சுமார் 60,000 பொருட்களைக் கொண்டுள்ளார்.
தொற்றுநோய்க்கு முன், அவரது சப்ளையர்கள் தனது ஆர்டர்களில் 98% ஐ பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்று அவர் கூறினார். இப்போது, ​​​​அது சுமார் 60% ஆகும். அவர் மேலும் இரண்டு சப்ளையர்களைச் சேர்த்து, அவருக்குத் தேவையான பொருட்களைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றார்.
சில நேரங்களில், அவர் துரதிர்ஷ்டவசமாக இருக்கிறார்;ஸ்விஃபர் வெட் ஜெட் நான்கு மாதங்களாக கையிருப்பில் இல்லை. மற்ற நேரங்களில், அவர் பிரீமியம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் வாடிக்கையாளருக்கு செலவைக் கொடுக்க வேண்டும்.
"இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, PVC குழாய்களின் எண்ணிக்கை இரண்டு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது," வக்காரோ கூறினார். "இது பிளம்பர்கள் பயன்படுத்தும் ஒன்று.உண்மையில், சில நேரங்களில், நாங்கள் PVC குழாய்களை ஆர்டர் செய்யும் போது, ​​நாங்கள் வாங்கும் எண்ணிக்கையில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளோம்.எனக்கு ஒரு சப்ளையர் தெரியும், நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் 10 மட்டுமே வாங்க முடியும், நான் வழக்கமாக 50 துண்டுகளை வாங்குவேன்.”
கட்டுமானப் பொருட்களின் குறுக்கீடு என்பது சப்ளை செயின் நிபுணர்கள் புல்விப் விளைவு என்று அழைக்கும் சமீபத்திய அதிர்ச்சியாகும், இது விநியோகமும் தேவையும் சமநிலையில் இல்லாதபோது ஏற்படுகிறது, இது உற்பத்தி வரிசையின் முடிவில் அதிர்ச்சிகளை ஏற்படுத்துகிறது.
2020 ஆம் ஆண்டு வசந்த காலத்தில் தொற்றுநோய் வெடித்தது மற்றும் கழிப்பறை காகிதம், கிருமிநாசினிகள் மற்றும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்தியது. இந்த திட்டங்கள் தங்களைத் தாங்களே சரிசெய்தாலும், மற்ற குறைபாடுகள் வெளிப்பட்டன.
மினியாபோலிஸின் பெடரல் ரிசர்வ் வங்கியின் தரவுகளின்படி, மாதத்திற்கு 80,000 பொருட்களின் விலையை அளவிடும் நுகர்வோர் விலைக் குறியீடு, இந்த ஆண்டு 4.8% உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது பணவீக்க விகிதம் 5.4% உயர்ந்ததிலிருந்து மிகப்பெரிய அதிகரிப்பு ஆகும். 1990.
சில பொருட்கள் மற்றவற்றை விட விலை அதிகம். PVC குழாய்கள் ஆகஸ்ட் 2020 முதல் ஆகஸ்ட் 2021 வரை 78% உயர்ந்துள்ளது;தொலைக்காட்சிகள் 13.3% அதிகரித்துள்ளது;US Bureau of Labour Statistics இன் தரவுகளின்படி, வாழ்க்கை அறைகள், சமையலறைகள் மற்றும் சாப்பாட்டு அறைகளுக்கான தளபாடங்கள் 12% உயர்ந்துள்ளன.
நியூ பிரன்சுவிக்கில் உள்ள Magyar வங்கியின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான ஜான் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட், "எங்கள் எல்லாத் தொழில்களிலும் விநியோகப் பிரச்சனைகள் உள்ளன.
பில்டர்கள் குறிப்பாக கடினமான காலகட்டத்தில் உள்ளனர். அவர்கள் பின்வாங்குவதற்கு முன்பு சில திட்டங்களைப் பார்த்தார்கள், அதாவது மர உயரம், மற்ற திட்டங்கள் தொடர்ந்து ஏறின.
"விரைவான நிறைவேற்றம்: சில்லறை தொழில்துறையின் இயந்திரங்களை மாற்றுதல்" என்ற நூலின் ஆசிரியர் சஞ்சோய் தாஸ் கூறுகையில், பொருள் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் நீண்ட போக்குவரத்து தூரம், விநியோகச் சங்கிலி சிக்கலில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.
எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்காவில் முக்கியமாக உற்பத்தி செய்யப்படும் மரம், இரும்பு மற்றும் கான்கிரீட் போன்ற அடிப்படைப் பொருட்களின் விலைகள் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் உயர்ந்த பின்னர் வீழ்ச்சியடைந்துள்ளன. ஆனால் கூரை, காப்புப் பொருட்கள் மற்றும் PVC குழாய்கள் போன்ற பொருட்கள் நம்பியிருப்பதாக அவர் கூறினார். வெளிநாட்டிலிருந்து வரும் மூலப்பொருட்கள், தாமதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
அதே நேரத்தில், ஆசியா அல்லது மெக்சிகோவிலிருந்து அனுப்பப்பட்ட மின்சாதனப் பொருட்கள் போன்ற அசெம்பிளி தயாரிப்புகள் பின்னடைவை எதிர்கொள்வதாகவும், வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஆபரேட்டர்களும் கடுமையாக உழைத்து வருவதாகவும் தாஸ் கூறினார்.
டிரக் டிரைவர்களின் நீண்டகால பற்றாக்குறை அல்லது கடந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் டெக்சாஸில் இரசாயன ஆலைகள் மூடப்பட்டது போன்ற கடுமையான வானிலையால் அவர்கள் அனைவரும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.
நெவார்க் நியூ ஜெர்சி இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி பேராசிரியர் தாஸ் கூறினார்: "தொற்றுநோய் தொடங்கியபோது, ​​இந்த ஆதாரங்களில் பல மூடப்பட்டு குறைந்த அளவு பயன்முறையில் சென்றன, மேலும் அவை எச்சரிக்கையுடன் திரும்பி வருகின்றன.""சிறிது காலத்திற்கு கப்பல் பாதை கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாக இருந்தது, இப்போது அவை திடீரென ஏற்றத்தின் போது உள்ளன.கப்பல்களின் எண்ணிக்கை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.ஒரே இரவில் கப்பலை உருவாக்க முடியாது.
பில்டர்கள் மாற்றியமைக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். ஓல்ட் பிரிட்ஜ் அடிப்படையிலான ஹோவ்னானியன் எண்டர்பிரைசஸ் இன்க், சரியான நேரத்தில் முடிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக அபிவிருத்திகளில் விற்கும் வீடுகளின் எண்ணிக்கையை குறைத்துள்ளதாக தலைமை கணக்கியல் அதிகாரி பிராட் ஓ'கானர் கூறினார்.
விலைகள் அதிகரித்து வருவதாகவும், ஆனால் வீட்டுச் சந்தை வலுவாக இருப்பதால் வாடிக்கையாளர்கள் பணம் செலுத்தத் தயாராக இருப்பதாகவும் அவர் கூறினார்.
ஓ'கானர் கூறினார்: "இதன் பொருள் நாங்கள் எல்லா இடங்களையும் விற்றால், வாரத்திற்கு ஆறு முதல் எட்டு துண்டுகளை விற்க முடியும்."பொருத்தமான கால அட்டவணையை உருவாக்குங்கள்.எங்களால் தொடங்க முடியாத பல வீடுகளை விற்க விரும்பவில்லை” என்றார்.
US Bureau of Labour Statistics இன் தரவுகளின்படி, சப்ளை செயின் வல்லுநர்கள் மரங்களின் விலை குறைவினால், மற்ற பொருட்களின் மீதான பணவீக்க அழுத்தங்கள் தற்காலிகமாக இருக்கும் என்று கூறியுள்ளனர்.மே மாதத்திலிருந்து, மரத்தின் விலை 49% குறைந்துள்ளது.
ஆனால் அது இன்னும் முழுமையடையவில்லை. உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தியை அதிகரிக்க விரும்பவில்லை என்றும், விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்களைத் தீர்க்கும் போது மட்டுமே அதிக விநியோக சூழ்நிலை ஏற்படும் என்றும் தாஸ் கூறினார்.
"இது (விலை உயர்வு) நிரந்தரமானது அல்ல, ஆனால் அடுத்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் நுழைய சிறிது நேரம் ஆகலாம்," என்று அவர் கூறினார்.
மைக்கேல் டெப்ளாசியோ, தொற்றுநோய்களின் தொடக்கத்தில், விலைவாசி உயர்வை உறிஞ்சும் போது தனது பாடத்தைக் கற்றுக்கொண்டதாகக் கூறினார். எனவே அவர் தனது ஒப்பந்தத்தில் ஒரு "தொற்றுநோய் விதியை" சேர்க்கத் தொடங்கினார், இது பெட்ரோல் விலை உயரும்போது போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் அதிகரிக்கும் பெட்ரோல் கூடுதல் கட்டணத்தை நினைவூட்டுகிறது.
திட்டம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு விலை கடுமையாக உயர்ந்தால், வாடிக்கையாளருக்கு அதிக செலவை வழங்குவதற்கு உட்பிரிவு அனுமதிக்கிறது.
"இல்லை, எதுவும் சிறப்பாக வரவில்லை," டி ப்ளாசியோ இந்த வாரம் கூறினார்." மேலும் நிலைமை இப்போது ஆறு மாதங்களுக்கு முன்பு இருந்ததை விட அதிக நேரம் எடுக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்."
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.